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2021年3月にmature(マチュア)から購入。
保証期限は過ぎておりますが、保証書も同胞いたします。
TOYOTAシエンタNCP81に取り付けて使用しました。
個人の主観ではありますが、純正コイルとの違いは素人の私も音と体感で分かり、特に発進時のもたつき感や中高速域の加速力の向上を感じられ快適に運転出来ました。
当商品を装着しての走行距離は59,000km~67,000kmまでの約9,000km走行。
車検のタイミングで乗り換えることになった為、約9,000kmしか走行しておらず勿体ないので、どなたか使っていただけたらと思い取り外し出品しました。
使用済みで2年強経過しているので、一応商品の状態は『やや傷や汚れあり』としております。
ご検討下さい。
下記↓は、HighSpark Ignitioncoil Japanの適合表にある適合車種の一部です。詳しくはHighSpark Ignitioncoil Japanホームページまたはmature(マチュア)ホームページをご覧ください。
適合(適合車種 / 排気量 / エンジン型式 / 年式) トヨタ ハイエース / レジアスエース / 2700cc / 200系 / 2TR-FE / H16.8- ハイエース / レジアスエース / 2000cc / 200系 / 1TR-FE / H16.8 - オーリス カローラ AXIO/FIELDER カローラ ルミオン カローラ RUNX/ALLEX カローラ/FIELDER イスト プレミオ/アリオン ラクティス シエンタ ヴィッツ/オーリス トヨタ ハイエース / レジアスエース / 2700cc / 200系 / 2TR-FE / H16.8- ハイエース / レジアスエース / 2000cc / 200系 / 1TR-FE / H16.8- カローラアクシオ/フィールダー カローラルミオン カローラランクス/アレックス カローラ/フィールダーイスト プレミオ/アリオン ラクティス シエンタ ヴィッツ カローラSED/WG
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