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カートに入れる
2年前にレストア済みの状態の良い中古を購入し
キャブのOH、ガスケット新品製作、灯火類を軽量化、
ヘッドライトをTLM50のカウルに交換
リアサスをYSSのガス&オイルのものに変更
グリップエンド装着
などお金と愛情をかけて大切に乗っていました。
日頃からのオイル交換、グリスアップなどもしっかり行なっています。
スプロケを街乗り仕様に変えてあるので最高速は
100km近く出ます。
タイヤもまだまだ問題なく乗って頂けます。
キックペダルのギアスプリングが外れているようでキックペダルは始動後に自作フックで車体に固定して乗っていますが
走行には全く問題ありません。
また、交換用に純正のスプリングを購入してありましたので
そちらもお付けします。
その他
純正リアサス
純正灯火類
純正ヘッドライト
現在付いているTLM50の交換用ヘッドライト
(現在付いているものが少しくすんでいるので交換用に購入してありました)
スペアキー
塗装してありますが、小さなタンク、フェンダー、サイドカバーを塗れば簡単に純正仕様にもお好きなカラーリングにも変更可能です。
TLMのカウルへの塗装の乗りがイマイチでしたので現在は最後の写真の様にカモ柄のテープを貼っています。
低速のトルクが強く、林道や坂道も古いバイクとは思えない走破性があります。タンクも4L強なのでツーリングトライアルも問題ありません。ピンクナンバー、自賠責も残っています。
大変古い貴重なバイクですので価値をご理解頂き
大切に乗って頂ける方にお譲りしたいです。
現車確認をして頂きたいと思っています。
試乗も歓迎です。
関東甲信越圏であればお持ちする事も可能です。
配送に関してもご相談に乗ります。
ご質問等あればお気軽にどうぞ。
あくまで中古車ですので3Nでお願いします。
他サイトでも出品しております。
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